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我国热塑性聚氨酯弹性体行业发展迅猛

[ 2005-09-07 ] 来源于: 中国化工信息周刊35期

    弹性体是聚氨酯产品中应用领域最广、发展速度最快的品种。即将在9月18日召开的“中国化工学会化工新材料委员会”暨第一届化工新材料学术(技术)报告会上,聚氨酯弹性体将作为本次大会关注的焦点之一。作为聚氨酯弹性体最重要的一种,TPU以其独特的应用性能引起人们的高度关注。
    国内产能增长迅猛
    目前,全球TPU总产能约为40万t/a,年产量达到35万t。我国台湾省、欧洲及美国是传统的TPU生产集中地。我国台湾省共有TPU生产企业20家,总产能超过10万t/a。亚洲其他地区如日本、韩国和印度等地的年产能也均有数万吨。
    近年来,在国内鞋类出口贸易和汽车工业等强劲拉动下,TPU生产呈现出快速增长的发展势头。除德国巴斯夫、美国诺誉等世界巨头已在大陆建设大型生产装置和研发中心外,我国台湾地区的一些企业也加大了对大陆TPU行业的投资力度,如台湾展宇聚氨酯(上海)有限公司正在上海松江建设1.8万t/a TPU生产装置,台湾高鼎化学公司在江苏昆山建设0.7万t/a TPU生产装置,台湾三晃公司在广东佛山建设0.75万t/a TPU生产厂,均将于今年年内投产。
    与此同时,本土企业也加快了在TPU行业的进入和扩张速度。据统计,2004年仅浙江省投建的TPU生产装置已有近30套,总产能约为3万t/a;山东烟台万华股份有限公司已建成1万t/a TPU生产线,2006年拟扩大到1.6万t/a;吉林赛诺斯化工有限公司的0.6万t/a TPU生产装置拟于年内投产;江苏昆山宇田树脂有限公司0.7万t/a TPU生产装置正在加紧建设;江苏沃斯汀股份有限公司已建成0.3万t/a的TPU生产线;福建晋江引进的1.3万t/a TPU生产线已投产。此外,广东、上海、安徽和河南等省市的扩产也在不断进行。
    2003年、2004年我国TPU产能分别为4.4万t/a、6.1万t/a,预计2005年、2006年将达到10.1万t/a、12.3万t/a。2003~2006年我国TPU产能变化趋势见图1。
    随着国内产能的不断提高,TPU市场已形成欧美等国产品、台湾省产品、本土产品“三足鼎立”的发展格局,由于国内TPU市场需求旺盛,并未出现供大于求,TPU产品的未来发展空间仍然很大。
    需求呈跳跃式增长
    我国已成为全球新的TPU消费中心。2004年我国对TPU的需求量已达到10万t,其中来料加工约4万t。按照消费领域划分,鞋材约占40%,约4万t,胶粘剂1.3万t,软管1.2万t,薄膜和合成革各0.6万~0.7万t,熔纺氨纶0.7万~0.8万t,工业用途0.3万~0.4万t,电缆0.15万~0.2万t。2004年我国TPU消费领域分布见图2。2004年国内市场供应的TPU产品主要来自进口,其中从欧美、日韩等地进口3万~4万t,从台湾省进口3万t左右;本地生产2万~3万t。
    由于国内TPU市场低端产品(包括副产品)已经过剩,价格持续降低,行业利润下降。而薄膜级、熔纺氨纶纤维级、高质量挤出级和压延级TPU高端产品的市场目前基本上由进口产品所控制,国内企业应积极开发适于国内市场需求的高端产品,才能逐步在市场中占据优势地位。
    1. 鞋材  我国每年的鞋类产量已经达到70亿双,TPU在鞋类生产上有着广泛的用途。鞋材生产用的TPU产品主要是从日本进口的薄膜边角料、回收料以及杂牌货,价格在1.5万元/t以下。用户主要集中在广东、福建、浙江等地。
    2. 胶粘型TPU  主要用在胶粘剂、油墨、磁带等领域。用户相对较散,以鞋用胶为主;油墨用TPU大多以日、韩进口货为主;磁带用TPU仅500t左右,用户多为港资企业。以进口merquinsa、亨斯曼的产品为主。国内只有洛阳吉明化工的胶粘型TPU生产稍具规模。
    3. 熔纺氨纶  2004年,我国有熔纺氨纶企业近30家,总产能达到2.5万t/a。以江苏南黄海、保定天鹅、海宁新高和云菲氨纶四家企业为代表。由于竞争加剧。2004年熔纺氨纶行业年开工率较低,消费的TPU切片仅0.6万~0.7万t。供应商则主要来自国外,以诺誉、巴斯夫、拜耳为主。国内仅吉林市赛诺斯化工0.6万t/a、烟台万华聚氨酯公司、旭得公司在积极开发熔纺氨纶TPU切片。
    4. 软管  TPU软管广泛用作飞机、坦克、汽车、摩托车、机床等机械装备的输气、输油软管。2004年,中国软管企业消耗TPU 1万t左右;软管企业仍主要集中在华南、浙江、山东、河北地区。广东市场约占据整个国内市场的1/3以上。软管企业中以台资企业在大陆来料加工为主,中山冬晨、油顺、山耐斯气动、宁波亿日等是主要生产企业。本土企业相对规模较小,如三丰橡塑、鲁盾聚氨酯、宁美聚氨酯等。
    5. TPU合成革  包括TPU鞋革、TPU太空革、TPU篮球革等,以泉州庆昌、隆台塑胶等企业为代表。TPU合成革制造流程是由TPU膜去贴合基布加工,较浪费人力、时间、金钱,优良率也不高。近几年来新开发的制造流程是将液态的TPU直接淋膜在基布上, 能生产出更优质的合成革,且生产速度快、成本也低。
    6. 电缆料 我国电缆制造企业在1000家以上。但由于成本问题,目前使用TPU作为原料生产的企业非常少,大多集中在广东及北方地区。多以国产副牌料、共混料为主,宁波和亿塑业等企业可提供此类原料。
    新领域值得开拓
    我国TPU行业在纤维级、薄膜级、医疗级、高档合成革、高档鞋材、粉末涂料、复合管以及耐高温、耐黄变、微发泡、高硬度TPU和TPU/聚烯烃/PVC/PC/ABS/POM合金等高端产品的开发力度不断加强,值得关注的TPU几大新领域主要有:
    微发泡TPU片材  上海连海橡塑科技公司和江苏联冠科技发展公司均已成功开发出微发泡TPU片材,与未发泡的TPU相比,密度减轻20%~60%;抗冲击性能可提高5~7倍,另具隔音、隔热、减震等功能。在汽车、飞机和轨道交通运输工具、建筑、食品包装和家电用密封垫等领域有着广阔的应用前景。
    TPU发泡鞋底  我国的PU鞋底主要采用交联型PU发泡材料,此种材料不易回收;而发达国家多采用TPU发泡材料作为PU鞋底,此种材料质轻、加工简易、可回收,有利于降低成本。目前我国已在运动鞋底生产中广泛使用TPU材料,在劳保鞋底的应用也呈快速增长。
    汽车用零部件  TPU及其合金可用于汽车车体的多种零部件,如TPU可用于汽车仪表板、门板、汽车保险杠、减震器、减震垫;利用TPU良好的减震性、韧性、耐磨性,可以制成管件、轴衬、轴瓦、轴套等;利用TPU的弹性、弯曲性、耐疲劳、耐油脂等特性可制成护套类;利用其密封功能、抗切割性可制成垫圈、垫板、垫片;利用其尺寸稳定性、抗冲击性和良好的涂漆特性,可以制成气囊;用TPU制成的汽车薄壁油箱,工艺简单、壁薄、质轻、使用寿命长;TPU薄膜可制作汽车车身的保护膜。
    轮胎  采用注塑工艺可生产TPU实芯轮胎,该轮胎具有工艺简便、韧性强、抗冲击以及不怕穿刺等优点。在发达国家,载重车辆、叉车、矿山车基本采用TPU材料制成的实芯轮胎,而我国还没有这方面的报道。我国已要求所有规模以上轮胎企业必须开展轮胎翻新业务,而轮胎翻新一个便捷和有效的手段就是采用TPU喷涂工艺,操作简单、综合成本低,翻新后的轮胎具备非常优异的耐磨、抗冲击性能。随着我国需要翻新的废旧轮胎数量的激增,TPU在这个领域的消费将迅速增长。

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