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一季度我国石油沥青进口大幅增长 亟待制定新国标完善质检机制

[ 2006-05-11 ] 来源于: 海关总署

    随着国内高等级公路建设步伐加快,我国对石油沥青的需求逐年提高。据海关统计,今年1季度我国累计进口石油沥青79.4万吨,价值2.3亿美元,比去年同期(下同)分别增长35.1%和1.2倍,进口均价284.3美元/吨,同比上涨62.1%。自韩国、新加坡和台湾省三个市场合计进口58.5万吨,增长24.3%,占同期进口总量的73.6%。

    目前,由于进口石油沥青不属于国家法定检验商品,对进口石油沥青缺乏有效质量监控,主要存在以下三个方面的安全隐患,需要引起高度重视:

    一、进口沥青的质量堪忧。从今年国家检验检疫部门产品抽查检测结果来看,进口石油沥青质量堪忧。如70号石油沥青薄膜加热后15℃老化延伸度这一指标,我国交通建设部门要求应达100CM 以上,检测中却有1/3进口批次的产品未达标,部分批次产品检测值甚至仅为32CM。此外,进口石油沥青中蜡含量、闪点安全指标、含水率、烟雾成分等也都不同程度地存在不达标问题。

    二、道路石油沥青国家标准明显滞后。我国现行有关道路石油沥青国家标准GB/T15180-2000指标要求偏低,造成目前部分进口沥青在符合国家标准的前提下,并不能完全适应国内高等级公路的建设要求。高速公路建设部门在2005年1月1日开始实施的《公路沥青路面施工技术规范》中又增加动力黏度、针入度指数等检测项目,这两个项目都是国家标准中没有的。  

    三、国内部分企业签订执行合同标准要求不高。近期国外炼油厂受原油成本高涨压力的影响,都在限制石油沥青产量,致使国际石油沥青市场货俏价扬,国内部分企业为赶施工进度,放松对进口石油沥青质量的要求。

    由于石油沥青的产品质量好坏将直接关系到我国高速公路的质量和交通安全。对此,我们建议,应实施对进口石油沥青质量的强制性监督,按照交通部最新标准,对进口石油沥青进行检验把关。同时,尽快修订提高道路石油沥青的国家标准,完善质量监督机制。

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