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1-2月江苏口岸轮胎出口量增价跌

[ 2006-04-26 ] 来源于: 海关统计资讯网

据海关统计,今年1-2月江苏口岸累计出口轮胎262.1万条,价值7620万美元,比去年同期(下同)分别增长24.4%和16.6%。其出口主要特点是:

、以加工贸易出口为主。1-2月江苏口岸以加工贸易方式出口轮胎258.5万条,增长23.5%,占出口总量的98.6%。

一、主要出口至美国和欧盟。1-2月江苏口岸对美国出口轮胎83.6万条,下降2.5%;同期对欧盟出口轮胎48.8万条,增长24.8%;二者合计占出口总量的50.5%。

三、主要出口品种为运输车辆用轮胎。1-2月江苏口岸出口小客车用轮胎164.7万条,增长34.6%;出口客货车辆用轮胎86.4万条,增长3.6%;合计占出口总量的95.8%。

四、总体出口均价小幅下降。1-2月江苏口岸轮胎出口均价为29美元/条,下降6.5%。其中小客车用轮胎出口均价为21.4美元/条,增长4.9%;客货车辆用轮胎出口均价为45.7美元/条,下降2.8%。

江苏口岸轮胎出口大幅增长的主要原因是:

   一、国际市场需求强劲。随着世界经济复苏和汽车消费的升温,尤其是美国、欧盟等地区经济环境的好转,国际市场对轮胎的需求出现快速增长趋势,为我国轮胎出口提供了良好机遇和广阔的市场。

二、国内轮胎产量大幅增长。我国丰富的廉价劳动力,吸引诸多发达国家橡胶加工产业向我国快速转移,目前世界轮胎企业前10强已有9家落户我国,促使我国轮胎产量大幅增长。据中国石油和化学工业协会统计,2005年我国轮胎产量进一步表现为爆发式增长,多数月份产量增速都在25%以上,全年轮胎产量达3亿条。

    受各种因素的影响,从去年下半年开始,轮胎主要原料的天然橡胶国际国内市场价格快速上涨。国内天然橡胶从去年年初的1.2万元/吨涨至今年2月份的2.2万元/吨,涨幅高达44%,并且达10年来历史最高点。天然橡胶价格快速上涨致使轮胎企业生产成本大幅上升,迫使企业被迫抬高轮胎销售价格。据轮胎零售商称,与去年同期相比,米其林国内轮胎价格涨幅达到5%-10%。但值得关注的是:近期江苏口岸轮胎出口价格走势却与国内相反,呈量增价跌态势,表明我国轮胎出口存在不良竞争行为,势必将制约国内轮胎产业的健康发展。

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